SIV / Safety & Fun training

SIV oder besser gesagt Pilotensicherheits- und Spaßtraining

Unter unserem Motto „New School Teaching & Old School Fun“ bringen wir dich auf ein höheres Niveau und lernst du neue und vor allem aktuelle SIV-Techniken.

Du bist herzliches Willkommen während unseres SIV-Training in Italien am wunderschönen Idrosee (Lago d’Idro).

Was beinhaltet dieses Training?

Unser Ziel bei dieser Schulung ist es, dass der teilnehmende Pilot:

✅ Mehr Selbstvertrauen gewinnt, was bedeutet, dass er oder sie mehr Spaß beim Fliegen hat.
✅ Mehr Vertrauen in seine Ausrüstung gewinnt.
✅ Alte Gedanken und Techniken auf den neuesten Stand bringen.
✅ Beginnt zu spüren und zu verstehen, welche Reaktion in welcher Situation möglich oder wichtig ist.
✅ Lernt neue Manöver und versteht, warum oder wozu dieses Manöver dient.
✅ Bringt sich selbst auf eine höhere Ebene.
✅ Lernt alles in seinem Tempo und seiner Komfortzone.
✅ Eine lehrreiche und unterhaltsame Woche erleben.

Für wen ist diese Schulung geeignet?

Für alle Piloten mit einer gültigen Lizenz, unabhängig vom Level!
Das Programm wird je Pilot und Level individuell angepasst.
Vom absoluten Anfänger, der gerade seine Lizenz erworben hat, bis zum erfahrenen XC-Piloten mit langjähriger Erfahrung.

Spezialprogramm für 2-Liner Piloten.

Weitere Informationen

  • Dauer: 5 Tage
  • Maximale Teilnehmerzahl: 8 Personen
  • Ziel: SIV training
  • Preis: € 850,- 

Wenn Du eine eigene private Gruppe mit möglicherweise unterschiedlichen Teilnehmerzahlen organisieren möchtest, dann sende uns bitte eine E-Mail

  • Geldig paraglider *brevet
  • Ippi kaart omdat wij in Italie zijn.
  • Mentaal en lichamelijk fit
  • Eigen vlieguitrusting. Het beste kun je de vleugel meenemen waarmee je ook in thermiek vliegt.
  • Paraglider verzekering
  • Goede schoenen waarmee je niet uitglijdt op nat gras
  • Handschoenen
  • Paragleiterschein
  • Ippi-Karte, weil wir in Italien sind.
  • Geistig und körperlich fit
  • Eigene Flugausrüstung. Am besten nimmst du den Flügel mit dem du auch in der Thermik fliegst.
  • Haftpflichtversicherung
  • Unfallversicherung
  • Gute Schuhe, die verhindern, dass du auf nassem Gras ausrutscht
  • Handschuhe
  • Positive mindset
  • Dein Paragleiter wurde überprüft und das Prüfdatum ist während das Training noch gültig.
  • Der Pilot fliegt innerhalb des Gewichtsbereichs seines Schirms.
  • Rettungsschirm für die richtige Gewichtsklasse und nicht älter als 10 Jahre (sofern in der Bedienungsanleitung nicht anders angegeben).
  • Der Rettungsfallschirm wurde in den letzten 6 Monaten (vor dem Training) neu gefaltet. (sofern in der Bedienungsanleitung nicht anders angegeben).
  • Programmmanöver werden individuell auf jeden Piloten/Level zugeschnitten.
  • Positives coaching.
  • Kompatibilitätstest Gurtzeug & Rettungsgerät.
  • Wasserdichtes Funkgerät + In-Ear-Lautsprecher mit Talkback-Funktion.
  • Mieten Rettungsweste inklusive Ersatzpatrone. (Falls du im Wasser landest, fallen keine zusätzlichen Kosten an.)
  • Float für deinen Rettergriff.
  • Theorieunterricht.
  • Briefing vor jedem Flug und nach jedem Flug.
  • Videoanalyse
  • Ground Handling
  • Am Ende des Trainings erhaltest Du deine Trainingsvideos
  • Eine schöne Umgebung, gutes Essen und jede Menge Spaß
  • Ein kleines Geschenk
  • Bergfahrten mit dem Shuttlebus für 10 € pro Fahrt.
  • Idro Flycard 10 € für die gesamte Saison (= Start- und Landekosten).
  • Reise
  • Unterkunft
  • Essen und Getränke

Via Porto Camarelle, 2. Baitoni – Bondone

De manoeuvres die men wil leren of een keer wil herhalen worden vooraf met elke piloot uitvoerig besproken. Voor de piloten die nog nooit een siv training hebben gedaan hanteren wij onze methodiek. Afgezien daarvan Niets moet, bijna alles mag 😉

  1. Knikken voor gevorderden
  2. Rollen met gewicht + stabiliseren
  3. Rollen met gewicht en stuurlijnen + stabiliseren
  4. Oren + speed (A3 of B3 afhankelijk van scherm)
  5. Eenzijdige klappers van 30 – 70%
  6. Eenzijdige klappers met speedbar 50% – 70%
  7. Vastgehouden eenzijdige klappers van 50%
  8. Vastgehouden eenzijdige klappers met speedbar 50% – 70%
  9. Front stall
  10. Front stall met speedbar
  11. Knikken tot Front stall (alleen op verzoek)
  12. B-Stall
  13. Klapper spiraal
  14. Herman (alleen op verzoek)
  15. Dive to pitch
  16. Spiraal
  17. Stijlspiraal
  18. Benaderen eenzijdige stall/ negatief
  19. Wingovers
  20. Full stall over negatief + back fly = nieuwe methode
  21. Full stall normaal „nieuwe methode“ + back fly. Wordt ook wel 2-Step of stage methode genoemd.
  22. Ouderwetse full stall (alleen op verzoek)
  23. Spin 90 graden
  24. Spin 180 graden
  25. Spin 360 to full stall + back fly
  26. Crazy chicken (alleen op verzoek)
  27. SAT
  28. Meer…? Graag op aanvraag per e-mail.

Niets van de hier boven genoemde manoeuvres zijn verplicht.

Die Piloten werden bei diesem Training von Daniel Tomaschek gecoacht. 
Als österreichischer Diplom-Fluglehrer und großer Fan des Freestyle/ACRO-Fliegens kann Daniel genau einschätzen, welche Manöver für welchen Piloten sinnvoll sind. Durch seine langjährige Mitarbeit bei verschiedenen SIV-Trainings und der Zusammenarbeit mit verschiedenen SIV-Trainern, wie Heli Schrempf, Roman Scheffner, Eli Egger, Josi Lanthaler und Kilian Baumann, ist Daniel auf dem neuesten Stand der Technik.

Unser Team ist auf diesem Campingplatz. https://www.campingmiralago.it/en

Der Vorteil dieses Campingplatzes ist, dass Du sofort beim Restaurant bist, in dem sich unser Theorieraum befindet, und wenn Du zwischendurch mal Lust auf ein Bad hast, bist Du auch direkt am Strand.

Für diejenigen, die lieber in einem Hotel übernachten möchten, gibt es sicherlich Optionen in der Nähe. Check booking.com und suche in der Ortschaft Baitoni oder Bondone. Bitte überprüfe auf der Karte von booking.com, oder bei Google Maps, wie weit Du entfernt bist von camping Miralago.
Wir raten davon ab, einen Aufenthalt am Berg zu buchen.

Google maps: https://maps.app.goo.gl/CrB7xXkb1BCogdq8A

Die Adresse:
Via Porto Camarelle, 2. Baitoni – Bondone

Sollten die Wetterbedingungen nicht stabil genug sein, um ein gutes Training zu ermöglichen, informieren wir dich 3 Tage vor dem Training per E-Mail/WhatsApp.

Sollten wir das Training absagen, erhaltest Du das Kursgeld zurückerstattet.

An den häufig gestellten Fragen wird gerade gearbeitet… Bitte noch ein wenig Geduld 😉

Weergarantie

Sollten wir während des SIV-Trainings wetterbedingt nicht mindestens 5 Flüge durchführen können, können Sie die restlichen Flüge ohne zusätzliche Kurskosten zu gegebener Zeit nachholen.